وفي 8 افريل 2010 تم الاندماج. وفي 14 يوليو 2010 تمت الموافقة على الاندماج من طرف المفوضية الأوروبية بحسب قانون المنافسة كما سمحت لل الخطوط الجوية الأمريكية بان تتعاون مع الكيان المدمج في الرحلات عبر الأطلسي المؤدية لل الولايات المتّحدة الأمريكيّة و اخيرا في 21 جانفي 2011 اكتمل دمج الشركتين. وانشا هذا الدمج ثالث أكبر شركة طيران من حيث الارادات في العالم وثاني أكبر مجموعة طيران في أوروبا. وتعد الخطوط الجوية البريطانية الناقل الرسمي اولمبياد لندن 2012. في كانون الثاني / يناير عام 1972 تم إنشاء مجلس الخطوط الجوية البريطانية من قبل الحكومة البريطانية في أعقاب إقرار قانون الطيران المدني عام 1971، لإدارة شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) والخطوط الجوية البريطانية الأوروبية (BEA). في 1 أيلول / سبتمبر عام 1972 تم الجمع بين وظائف خدمات الإدارة لكل من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار والخطوط الجوية البريطانية الأوربية تحت مجموعة الخطوط الجوية البريطانية التي تم تشكيلها حديثاً. التاريخ [ عدل] A Boeing 747-100 in BOAC-British Airways transition livery A British Airways Hawker Siddeley Trident in transitional scheme with BEA livery but with British Airways titles في تموز / يوليو عام 2008 أعلنت الخطوط الجوية البريطانية عن خطة الاندماج مع آيبيريا، شركة طيران أخرى في تحالف ونورلد، حيث تحتفظ كل شركة طيران بعلامتها التجارية الأصلية.
الأسطول [ عدل] British Airways and Iberia merged in January 2011, forming the International Airlines Group, one of the world's largest airlines. باستثناء الأشكال المختلفة من طائرات بوينغ 707 وبوينغ 747 الحديثة من شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، ورثت الخطوط الجوية البريطانية أسطولاً من الطائرات مبنياً في الأساس في المملكة المتحدة عندما تم تأسيسها في عام 1974. أدخلت شركة طيران طائرات بوينغ 737 وبوينغ 757 إلى الأسطول في الثمانينات، تبعه إدخال طائرات بوينغ 747-400 وبوينغ 767 وبوينغ 777 في التسعينات. تعد الخطوط الجوية البريطانية الآن أكبر مشغل لبوينغ 747-400إس، مع 55 في أسطولها. في عام 1991، قدمت شركة الخطوط الجوية البريطانية طلبها الأول لطائرات 777-200، وطلبت أربعةً أخرين لتوسيع الأسطول في عام 2007 بتكلفة تبلغ نحو 800 مليون دولار أمريكي.
[8] [9] المكتب الرئيسي لشركة الطيران في، ووترسايد، يقع في هارموندسورث، وهي قرية بالقرب من مطار لندن هيثرو. تم الانتهاء من ووترسايد في حزيران / يونيو عام 1998 ليحل محل المكتب الرئيسي السابق للخطوط الجوية البريطانية، سبيد بيرد هاوس، الذي كان يقع على أرض هيثرو. الشركات التابعة وحيازة الأسهم [ عدل] British Airways' first Concorde at Heathrow Airport, on 15 January 1976 الخطوط الجوية البريطانية سيتيفلاير، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل، تقدم رحلات جوية من قاعدتها في مطار مدينة لندن إلى 23 وجهةً في جميع أنحاء أوروبا. تقوم بتطير 14 طائرة إمبراير 170/190 وطائرة ساب مستأجرة 2000. تمت إعادة تسمية مروحيات الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية السابقة بمروحيات الخطوط الجوية البريطانية في عام 1974 وأدارت خدمات دعم المسافرين والنفط البحري حتى تم بيعها في عام 1986. الوجهات [ عدل] تخدم الخطوط الجوية البريطانية أكثر من 160 وجهةً، بما في ذلك ستة وجهات محلية. وهي إحدى شركات الطيران القليلة التي تسافر إلى جميع القارات الست المأهولة بشكل دائم، ومعها، خطوط دلتا الجوية، الإمارات، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية الكورية، كانتاس، الخطوط الجوية القطرية، الخطوط الجوية السنغافورية، الخطوط الجوية لجنوب أفريقيا والخطوط الجوية المتحدة.