الجديد!! : مشروع جسر بري بين مصر والسعودية والوطن العربي · شاهد المزيد » الجدل حول حكم مبارك مبارك مع الرئيس الإيطالي جورجيو نابوليتانو أعيد انتخابه رئيساً للجمهورية خلال استفتاء علي الرئاسة في أعوام 1987 و1993 و1999 و2005 لخمس فترات متتالية وطالب الكثيرين بتعديل الدستور ليسمح بتعدد المرشحين لرئاسة الجمهورية وان يصبح بالانتخاب المباشر عوضا عن الاستفتاء؛ وبذلك تكون فترة حكمه من أطول فترات الحكم في المنطقة العربية. الجديد!! : مشروع جسر بري بين مصر والسعودية والجدل حول حكم مبارك · شاهد المزيد » العلاقات السعودية المصرية العلاقات السعودية المصرية تشير إلى العلاقات الثنائية بين المملكة العربية السعودية وجمهورية مصر العربية. الجديد!!
أسباب توقف جسر الملك سلمان | جسر الربط بين السعودية و مصر - YouTube
[13] تحديات هندسية أعلن دكتور في كلية هندسة الإسكندرية عن صعوبة تنفيذ المشروع نظرا لطول المسافة الصافية بين قاعدتي الجسر المعلق في المنطقة المنشود تشييد الجسر فيها، مما يعتبر تحديا هندسيا خارج المعرفة الهندسية في الوقت الحالي. [14] وقد تم طرح مقترحات أخرى لتحويل المشروع إلى نفق تحت المياه نظرا للصعوبة الفنية في تنفيذ الجسر بالمنطقة بين تيران وشرم الشيخ. [14] [15] اعتراضات إقليمية أوردت الصحافة العالمية اعتراض إسرائيل على مشروع الجسر واعتباره تهديدا استراتيجيا مباشرا لها. [16] [17] [18] مقالة في موقع العربية عن جسر الملك عبد الله "دير شبيجل": الجسر المصري السعودي نصر للعرب ، إخوان أون لاين، 18 يوليو 2011 بدء تنفيذ مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية منتصف 2013 ، أخبار مصر، 1 مارس 2012
رائعون - مشروع جسر بري بين مصر والسعودية أو جسر الملك...
الاسم المقترح "جسر الملك سلمان" يقطع البحر الأحمر الإنشاءات بداية الإنشاءات الإعلان في 8 أبريل 2016 الموقع على الخرائط صورة لمضيق تيران المكان المقترح للمشروع تعديل مصدري - تعديل مشروع جسر بري بين مصر والسعودية أو جسر الملك سلمان هو مشروع إنشاء جسر بري يربط بين جمهورية مصر العربية والمملكة العربية السعودية. [1] يسمح بمرور السيارات، مع سكة قطار لنقل البضائع والركاب. ويربط بين شمال غرب السعودية في منطقة تبوك الواقعة على البحر الأحمر بمحافظة جنوب سيناء في شمال شرق مصر، ويمر بمدينة شرم الشيخ المصرية. [2] من المتوقع أن يستغرق بناء الجسر الذي ستموله الحكومة السعودية حوالي 5-8 أعوام بتكلفة متوقعة تتراوح بين 4-5 مليارات دولار (18. 7 مليار ريال تقريباً) [3] [4] ، كما يتوقع أن يصل طول الجسر بين 7 إلى 10 كم. وبجانب الممرات الخاصة بالسيارات والشاحنات، وسيحمل الجسر سكة قطار شحن. ولا يعد الجسر رابطا بين المملكة ومصر ، وحسب بل إنه يربط كذلك قارتي آسيا بأفريقيا. و يمثل الجسر فائدة اقتصادية للبلدين إذ سيبلغ حجم التجارة السنوي المتوقع من الجسر يبلغ 200 مليار دولار سنويا. [5] [6] مسار الجسر أن يمر من منطقة تبوك إلى جزيرة صنافير ثم جزيرة تيران ثم إلى منطقة النبق (أقرب نقطة في سيناء) أن يمر من منطقة تبوك إلى جزيرة صنافير ثم جزيرة تيران ثم يُحفر نفق إلى سيناء حتى لا يؤثر على الملاحة وخروج ودخول السفن الفلسطنية والأردنية أن يمر من منطقة تبوك إلى جزيرة تيران ثم إلى شرم الشيخ تاريخ تعود فكرة المشروع إلى العام 1988 غير أنها نبذت لاحقًا.
عودة الفكرة وقد أعادت الحكومة المصرية دراسة المشروع في عام 2013، لكنها عادت وأجلته لأسباب فنية تتعلق بطول عمق الممر الملاحي، الذي يزيد بمقدار ضعف المسافة متجاوزًا بذلك تكنولوجيا البناء الحالية، علاوة على أسباب بيئية تتعلق بحجم الدمار البيولوجى في الشعاب المرجانية. الخبر التالي: السعودية: الدعم المالي لمصر لن يشمل منحاً بعد الآن الأكثر قراءة الآن: عاجل... الحوثيون يسيطرون على واسط في الجوبه عدن... القوات الأمنية تغلق الطريق المؤدي للبنك المركزي لهذا السبب! قناة الجزيرة تكشف حقيقة القوات الأمريكية المنتشرة بشوارع حضرموت! منها مأرب... إتفاق سعودي يمني بشأن 4 محافظات يمنية تفاصيل الانفجارات في محافظتي مارب والجوف مقترحات من
[13] اعتراضات على المشروع تحديات هندسية أعلن دكتور في كلية هندسة الإسكندرية عن صعوبة تنفيذ المشروع نظرا لطول المسافة الصافية بين قاعدتي الجسر المعلق في المنطقة المنشود تشييد الجسر فيها، مما يعتبر تحديا هندسيا خارج المعرفة الهندسية في الوقت الحالي. [14] وقد تم طرح مقترحات أخرى لتحويل المشروع إلى نفق تحت المياه نظرا للصعوبة الفنية في تنفيذ الجسر بالمنطقة بين تيران وشرم الشيخ. [14] [15] اعتراضات إقليمية أوردت الصحافة العالمية اعتراض إسرائيل على مشروع الجسر واعتباره تهديدا استراتيجيا مباشرا لها. [16] [17] [18] مصادر ^ الملك سلمان: اتفقنا على إنشاء جسر بري مع مصر نسخة محفوظة 13 مارس 2020 على موقع واي باك مشين. ^ جسر الملك سلمان يربط السعودية ومصر نسخة محفوظة 13 مايو 2018 على موقع واي باك مشين. ^ "مصدر مسؤول: 18 مليار ريال تكلفة بناء "جسر الملك سلمان" بين المملكة ومصر". 15-04-2016. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2017. اطلع عليه بتاريخ 16 أبريل 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله ( مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول=, |تاريخ= ( مساعدة) ^ "وزير الصناعة السعودى: ندرس آليات تمويل جسر الملك سلمان.. ومساهمة القطاع الخاص واردة".